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Quiz Ministeriali Patente Nautica

Esercitazione su Quiz BASE - COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Quesiti RANDOM - Capitolo 5

NOTA BENE: Le risposte ai quesiti sono ordinate in maniera casuale al fine di poter ripetere l'esercitazione sul gruppo fino alla completa memorizzazione.

Fanali e segnali diurni

626. I fanali di navigazione sono prescritti per le unità da diporto? sì, per tutte le unità da diporto in navigazione entro 300 metri dalla costa si, per le unità da diporto in navigazione oltre 1 miglio dalla costa. sì, per le unità da diporto in navigazione esclusivamente in caso di nebbia.

I principali fanali luminosi e il sistema IALA

803. Un faro di notte è individuato: esclusivamente dal colore della sua luce e dal periodo. esclusivamente dal suo colore e numero di lampeggi. dalla sua "caratteristica".

I principali fanali luminosi e il sistema IALA

739. Cosa indica su una carta nautica il simbolo di fianco rappresentato?

è un radio segnalamento marittimo costituto da una "boa con apparato radarrisponditore". è un segnale da nebbia costituito da una "boa con campana azionata dalle onde". è un riflettore radar utilizzato in caso di nebbia.

Prevenire gli abbordi in mare

675. Per quanto concerne l'ambito di applicazione delle regole relative ai fanali: in caso navigazione in prossimità di schemi di separazione del traffico, come nello Stretto di Messina, i fanali prescritti dal COLREG devono obbligatoriamente essere esposti anche dal sorgere del sole al tramonto. in caso di visibilità ridotta e in tutte le altre circostanze, se lo si ritiene necessario, i fanali prescritti dal COLREG devono essere esposti anche dal sorgere del sole al tramonto. in caso navigazione in prossimità di bassi fondali i fanali prescritti dal COLREG devono obbligatoriamente essere esposti anche dal sorgere del sole al tramonto.

Fanali e segnali diurni

611. Il secondo fanale in testa d'albero ha un settore di visibilità di: 225 gradi orientato verso poppa, centrato sull'asse longitudinale. 225 gradi orientato verso prora, centrato sull'asse longitudinale. 135 gradi orientato verso prora, centrato sull'asse longitudinale.

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